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发展考究的当代汽车和起亚，其本人价值极高。不仅在韩国国内，在外洋阛阓，汽车价钱也在不停自便新高。

由于盈利考究，高管们的年薪和分成也飙升神仙人大型企业的水平。起亚社长宋浩成的年薪为 28.8 亿韩元（约合东说念主民币1400万元），当代汽车集团会长郑义宣在起亚虽莫得年薪，但仅分竖立达到了 459 亿韩元（约合2.2亿元东说念主民币）。

图注：起亚CEO 宋浩成AV影院

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这与起亚在外洋阛阓的休旅车（RV）平均售价初次自便 6000 万韩元（约合东说念主民币30万元）这一情况并非毫无算计。字据 6 日起亚发布的做事论述书露馅，客岁外洋休旅车的平均售价为 6382 万韩元（约合31.95万元东说念主民币），较 2023 年的 5779 万韩元（约合28.93万东说念主民币）高涨了 603 万韩元（10.4%）。与两年前的 2022 年比较，高涨了 1292 万韩元（25.4%）。

大幅上升的汇率以及 “获取合理价钱” 策略正在切实发挥作用。客岁外洋乘用车的平均售价也从 2023 年的 3409 万韩元（约合东说念主民币17万元）高涨到 2024 年的 3620 万韩元（约合东说念主民币18.12万元），一年间高涨了 211 万韩元（6.2%）。

在韩国国内，起亚也告捷提升了销售价钱。客岁韩国国内的平均售价，乘用车为 3689 万韩元（约合18.44万元），休旅车为 4821 万韩元（约合24.58万元），差异较上一年高涨了 288 万韩元（8.5%）、21 万韩元（0.5%）。客岁起亚在各人共分娩了 2792385 辆汽车，其中最初一半，即 1548219 辆是在韩国国内工场分娩的。

因此，公司职工的薪酬也有所高涨。宋社长客岁的工资为 11 亿 1600 万韩元，奖金过甚他收入为 17 亿 6100 万韩元等，策画赢得了 28 亿 7700 万韩元（约合东说念主民币1400万元）。前副社长朱佑正（经营本部长）赢得了 15 亿 9900 万韩元（约合东说念主民币815万元），崔俊英社长赢得了 14 亿 7200 万韩元（约合东说念主民币750万）。前专务柳铁熙赢得了 15 亿 4600 万韩元（约合东说念主民币780万）。

图注：当代起亚董事长 郑义宣当代汽车集团会长郑义宣虽以代表董事的身份登记为公司高档贬责东说念主员AV影院，但客岁在起亚也莫得领取报答。不外，郑会长捏有起亚 7061331 股股票（捏股比例 1.78%），仅靠分成（每股 6500 韩元）就赢得了约 459 亿韩元（约合2.2亿元东说念主民币）。